विषय के गियर को कैसे बदलें तीन: पूरे नेटवर्क में लोकप्रिय विषयों के लिए विश्लेषण और ऑपरेशन गाइड
हाल ही में, विषय में स्थानांतरण संचालन तीन परीक्षाओं में इंटरनेट पर एक गर्म विषय बन गया है, विशेष रूप से ड्राइविंग परीक्षण छात्रों और नौसिखिए ड्राइवरों के बीच। यह लेख पिछले 10 दिनों के हॉट विषयों को तीन विषय के शिफ्ट के मुख्य बिंदुओं की संरचना के लिए जोड़ देगा, और व्यावहारिक संचालन गाइड प्रदान करेगा।
1। नेटवर्क में लोकप्रिय विषयों के आंकड़े (10 दिनों के बगल में)
प्लैटफ़ॉर्म | संबंधित विषय | उच्च आवृत्ति कीवर्ड | विशिष्ट समस्या |
---|---|---|---|
टिक टोक | 128,000 आइटम | शिफ्टिंग झटके और तेल पृथक्करण | अगर गियर शिफ्ट करते समय शरीर हिलता है तो क्या करें |
34,000 आइटम | विषय तीन विफल, गियर गति | शिफ्टिंग का समय कैसे निर्धारित करें | |
बी स्टेशन | 5800 वीडियो | पैर की अंगुली आंदोलन और गति का मिलान | एक गियर द्वारा दूसरे गियर को कम करने के लिए ऑपरेशन कौशल |
2। विषय तीन में गियर को स्थानांतरित करने के लिए मानक संचालन प्रक्रियाएं
ड्राइविंग टेस्ट सिलेबस और पूरे नेटवर्क कोच की सर्वसम्मति के अनुसार, शिफ्टिंग ऑपरेशन को निम्नलिखित चरणों में विभाजित किया जा सकता है:
कदम | प्रचालन के प्रमुख बिंदु | आम त्रुटियों |
---|---|---|
1। समय की भविष्यवाणी करें | वाहन की गति 2 गियर में बदलने के लिए 15 किमी/घंटा तक पहुंच जाती है, और वाहन की गति 3 गियर में बदलने के लिए 25 किमी/घंटा है | गियर या डैशबोर्ड को देखें |
2। क्लच नियंत्रण | नीचे की ओर जल्दी से कदम रखें, धीरे-धीरे आधा लिंक करें | क्लच को बहुत तेजी से उठाया जाता है और आग बंद हो जाती है |
3। रेडिएटर फिट | अपशिफ्टिंग से पहले थ्रॉटल को थोड़ा छोड़ दें, और तेल को ठीक से डाउनशिफ्टिंग की भरपाई करें | त्वरक क्लच एक ही समय में पेडल किया जाता है |
4। गियर स्विच | क्षैतिज रूप से जगह में खींचें और आगे और पीछे धकेलें | अत्यधिक स्थानांतरण बल |
3। हाल के गर्म मुद्दों का समाधान
1।शिफ्टिंग समस्याएं: पूरे नेटवर्क के डेटा से पता चलता है कि 67% छात्रों को यह समस्या है, मुख्यतः क्योंकि क्लच लिफ्टिंग की गति अनुचित रूप से थ्रॉटल के साथ सहयोग कर रही है। "दो सेकंड के नियम" के माध्यम से अभ्यास करने की सिफारिश की जाती है: क्लच पर कदम रखने के बाद, धीरे -धीरे उठाने से पहले दो सेकंड के लिए चुपचाप गिनें।
2।गियर गति मिलान: नवीनतम विवाद परीक्षा में वाहन के अंतर के कारण होने वाली गति धारणा विचलन पर केंद्रित है। वास्तविक संचालन के लिए, कृपया देखें:
गियर की स्थिति | अनुशंसित गति सीमा | इंजन ध्वनि विशेषताएँ |
---|---|---|
पहला चरण | 0-15 किमी/घंटा | एक ध्यान देने योग्य दहाड़ |
2 स्तर | 15-25 किमी/घंटा | स्थिर और निम्न |
3 स्तर | 25-40 किमी/घंटा | द्रव और यहां तक कि |
3।विशेष अनुभाग प्रक्रमन: "रैंप शिफ्टिंग" समस्या के लिए हाल ही में गर्म खोज को "प्री-अपशिफ्ट" रणनीति को अपनाने के लिए सिफारिश की गई है: बिजली बनाए रखने के लिए ऊपर जाने से पहले समय से पहले अपग्रेड करें, और डाउनहिल जाने पर इसे नियंत्रित करने के लिए इंजन का उपयोग करें।
4। शीर्ष 3 ने पूरे नेटवर्क पर प्रशिक्षण विधियों की सिफारिश की
1।"321" कार अनुवर्ती विधि: फॉलो-अप दूरी के 3 सेकंड बनाए रखें, ड्राइव 2 गियर, और 1 पूर्ण शिफ्ट चक्र (हालिया डोयिन प्लेबैक वॉल्यूम 20 मिलियन से अधिक है)
2।तेल मुक्त क्लच व्यायाम: जब इंजन बंद हो जाता है तो अभ्यास शिफ्टिंग महसूस करें (बी स्टेशन के यूपी मास्टर की वास्तविक माप दक्षता 40%बढ़ जाती है)
3।टैकोमीटर मैमोरी विधि: प्रत्येक गियर के लिए सर्वश्रेष्ठ गियर शिफ्ट स्पीड रेंज रिकॉर्ड करें (वीबो विषय की पढ़ने की मात्रा 120 मिलियन तक पहुंचती है)
5। नवीनतम परीक्षा नीति अनुस्मारक
कई स्थानों पर वाहन प्रबंधन कार्यालय की घोषणा के अनुसार, 2023 की तीसरी तिमाही से शुरू होकर, "गियर स्टे टाइम" का मूल्यांकन तीन के तीसरे शिफ्ट स्कोर के लिए जोड़ा जाएगा, जिसमें 5 सेकंड से कम के लिए लक्ष्य गियर में निरंतर ड्राइविंग की आवश्यकता होगी। इसी समय, सीधे 100 अंकों में कटौती करने के लिए "फ़ाइल को देखने" का नियम अभी भी मान्य है।
उपरोक्त संरचनात्मक विश्लेषण के माध्यम से, यह देखा जा सकता है कि विषयों के तीन-बिंदु शिफ्ट तकनीक में महारत हासिल करने के लिए सैद्धांतिक अनुभूति और मांसपेशियों की स्मृति के संयोजन की आवश्यकता होती है। यह अनुशंसा की जाती है कि छात्र इंटरनेट पर चर्चा किए गए व्यावहारिक कौशल को गर्म रूप से जोड़ते हैं और परीक्षा को सफलतापूर्वक पारित करने के लिए लक्षित तरीके से कमजोर लिंक पर प्रशिक्षण को मजबूत करते हैं।
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